亞心網訊(記者 王梅)“村子里土路變成了柏油路,走路時鞋子和褲腿支票貼現上不再會輕易的沾上泥土了”全國人大代表、尉犁縣古勒巴格鄉阿克其村黨支部書記、村委會主任牙生·吐爾遜在接受記者採訪時說。
   去年,新疆農村公路“暢通富民”SD記憶卡工程繼續高速推進,共完成投資39.18億元,續改建農村公路6399公里,100多萬人因此受惠。“民生交通”讓新疆各族群眾的幸福感越來越強。
   今年新疆將大力推進大通道建設和樞紐建設,計劃完成公路交通固定資產投資300億元至350億元,大力婚禮顧問師培訓班推進建設7大國家級公路運輸樞紐。
   “民生交通”增整合負債強群眾幸福感
  吐拉普·達吾提家住新疆喀什抗癌食物排行地區疏附縣欄桿鄉,去年6月縣道428線喀什市至欄桿鄉公路改建工程完工,迫不及待地在家門口開起小店,做起小生意。“以前坐車走這條路,都能把人顛死,放在三輪車上的西瓜都能顛爛”吐拉普·達吾提說。
  全國人大代表、喀什行署專員木太力甫·吾布力還清楚的記得,10年前,乘車從喀什到和田市500多公里的路程就要花費10多個小時,現如今,同樣是乘車,從喀什市前往葉城縣,200多公里的路程,因為有了高速公路,所用時間不及3個小時。
   隨著我區交通建設力度的加大,尤其是對南疆交通建設投入力度的加大,更多人享受到了這種喜悅。
  去年12月12號, 被稱為帕米爾高原上“絲綢之路”的喀伊高速公路進行通車試運行。喀伊高速公路連接吐爾尕特和伊爾克什坦兩個國家一類公路口岸,是亞歐大陸的交通樞紐,也是中國向西對外開放的橋頭堡。
  實際上,這些也僅僅是新疆交通建設大發展中的一些縮影。去年我區共建成五彩灣—大黃山、喀什—伊爾克什坦口岸等5條高速公路,對於這一成績,自治區交通運輸廳廳長裡加提·蘇里堂給出的評價是:這在新疆交通建設歷史上前所未有。去年我區還建成了13條國省幹線公路、資源路,新改建里程共5502公里。值得一提的是,全疆高速公路和一級公路里程首次突破4000公里,高速公路里程達2728公里,新疆大通道“骨架”進一步完善。  (原標題:新疆300多億打造7大國家級公路樞紐)
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